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螺桿空壓機(jī)運(yùn)行不上具體有下面五點(diǎn):
一,查驗(yàn)熔斷絲是不是損壞了,
二,維護(hù)設(shè)備的汽車?yán)^電器失去實(shí)際效果。
三,運(yùn)行按鍵接觸不良現(xiàn)象,這個(gè)問(wèn)題不太普遍,由于如今的螺桿空壓機(jī),除非是真的是貪便宜而買的價(jià)錢很低的設(shè)備,不然一般是不可能發(fā)生那樣的難題的,即使發(fā)生了也很好處理。
四,螺桿空壓機(jī)的提供工作電壓太低,工作電壓太低造成空氣壓縮機(jī)電流量很大,運(yùn)行不上。
五,設(shè)備的電動(dòng)機(jī)出了難題,這就相對(duì)復(fù)雜了,一般技術(shù)水平非常強(qiáng)的空壓機(jī)廠家發(fā)生這類情況的可能性非常低。
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一般空壓機(jī)造成的空氣壓縮均帶有一定量潤(rùn)滑脂,并有一定量的水,有一些場(chǎng)合是禁油和禁飲的,這時(shí)候不僅對(duì)壓縮機(jī)型號(hào)選擇要留意,必需時(shí)要提升附設(shè)設(shè)備。
處理的方法:一是采用無(wú)潤(rùn)化壓縮機(jī)。這類壓縮機(jī)汽缸中大部分不含油量,其發(fā)動(dòng)機(jī)活塞和填充料一般為聚四氟乙烯。但這類設(shè)備也是有缺陷,潤(rùn)化欠佳,設(shè)備故障率高;聚四氟乙烯也是一種有害物,食品類、制藥業(yè)領(lǐng)域不可以應(yīng)用;無(wú)潤(rùn)化壓縮機(jī)只有保證集氣站不含油量,不可以保證不含水量。第二種也是常見(jiàn)的方式,是將空壓機(jī)(不管哪一種)再加一級(jí)或二級(jí)凈化處理設(shè)備或空氣干燥器。這類設(shè)備可使壓縮機(jī)氣體既不含油量又不含水量,使空氣壓縮中的含油量水流量在5ppm下列,可達(dá)到加工工藝規(guī)定。
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空壓機(jī)維修也是一個(gè)非常大的銷售市場(chǎng),因?yàn)樯a(chǎn)商與地區(qū)維修公司分離出來(lái),與別的行業(yè)維修銷售市場(chǎng)對(duì)比,欠缺空壓機(jī)技術(shù)技術(shù)人才,導(dǎo)致空壓機(jī)維修銷售市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)極其遲緩。新技術(shù)應(yīng)用無(wú)法得到立即應(yīng)用推廣,空壓機(jī)維修銷售市場(chǎng)發(fā)展比較晚,維修設(shè)備、修補(bǔ)加工工藝落伍,各維修公司維修品質(zhì)良莠不齊,缺乏的維修水準(zhǔn)評(píng)定、定期檢查監(jiān)督制度,沒(méi)有統(tǒng)一的組織協(xié)調(diào)和規(guī)范,這種難題在一定水平上擴(kuò)大了維修難度系數(shù),并且比較嚴(yán)重牽制著空壓機(jī)維修銷售市場(chǎng)的迅速發(fā)展趨勢(shì)。
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